中国突破技术封锁！高端车铣复合车床，破日本垄断野心

机床被称为工业机械制造的“摇篮”。在中国机床工业的巅峰时期，有“十八罗汉”、“四大金刚”等优秀的国产机床企业。但遗憾的是，中国机床虽然经历了从无到有再到发展壮大的过程，却未能抓住机遇向高端车铣复合车床发展，导致中国机床在一段时间内徘徊在中低端产业链附近。

在高端车铣复合车床领域，西方国家对中国实施了技术封锁和市场压制，一些中国无法自主制造的产品也实施了禁运。中国在突破这个技术的时候，想通过价格战的手段来制约中国企业的进一步发展，特别是日本，想从中国赚钱，又怕中国突破这个高端车铣复合车床技术。

日本媒体曾说，没有日本车铣复合车床，中国就无法在高端工业制造领域移动，甚至无法建造航母，但事实真的是这样吗？

20世纪50年代，由于西方的技术封锁，中国开始发展自己的数控机床。虽然中国一直在加大对机床的研究力度，但一些核心技术仍掌握在发达国家手中，如德国、日本等少数国家控制的数控系统，80%的机床控制器市场份额被日本FANUC、德国西门子垄断。因此，中国要突破高端机床技术是极其困难的。

然而，经过中国研究人员多年的研究，已经开发出一种国产高端军用机床，即七轴五联动车车铣复合车床。其最大加工直径8米，高度2米，最大承载能力100吨，可加工大型船舶螺旋桨。这一研究成果获得2012年国家科技进步二等奖，意味着中国在高端制造领域彻底打破了外国的技术封锁。

经过一段蛰伏期，通过结构调整和技术突破，中国高端装备制造业目前已占据全球30%的市场份额，到2025年，这一数值将达到35%以上。据不完全统计，中国目前有14万多家机械供应商，此外还有8家电子机械设备制造商，所以中国现在有信心应对来自日本的车铣复合车床技术封锁。

从几十年前开始，中国的高端车铣复合车床制造能力就比较弱，很多技术到处“卡壳”。现在，随着中国基础科学的进一步发展和国家对这一行业的大力支持，越来越多的机床企业和相关专业人才如雨后春笋般涌现，为中国成为制造强国奠定了坚实的基础。